Відео

Un aporte importante,dices en wl video parte dwlantera dwl eje y siempre sw debe montar en la parte trasera

Autocaravanas o caravanas

lo unico negativo será el consumo, ya de por si consumen bastante.

Seguimos mareando la perdiz y contando cosas que no son ciertas. Como que ya podremos ir sin miedo por exceso de peso. O sea que yo que tengo todos los carnets de camiones trailers y autobus. En este momento podria llevar en un seat toledo 18000 kilos o 45 personas. Venga ya!!! Vamos a hacer videos de animalitos, de caídas patinando pero vamos a dejar de decir .......

mi pregunta es.sem pone la tela se tira hacia atras acto seguido los hierros y despues se tira la tela hacia delante. como lo veis.?????

Hola creo que estas dando una información incorrecta en parte si el vehículo tiene en su ficha técnica una MMA de 3500 Kg el cambio de normativa NO implica que por arte de magia suba a 4250, esto NO es asi, el vehículo homologa una MMA que el fabricante ha declarado como máximo, y de ahi legalmente no podemos pasar, yo tengo un coche que homologa 2530 Kg de MMA y un MMR de 1600 Kg, o sea en total 4130 Kg de de MMTA, actualmente mi carnet B me permite 3500 Kg, por lo cual mi caravana esta limitada a 970 Kg para ajustarse a los 3500 Kg. Con el cambio de normativa puedo llevar 4250 Kg en mi coche? No! seguire teniendo los 4130 Kg pero ya no necesitare el B96 o el B+E (por eso limite de 1000 a 970 Kg la caravana) Esto conviene aclararlo pq lo que explicas solo se podra hacer si la caravana homologa en la ficha tecnica una MMTA de +3500 Kg pero por el B esta limitado a 3500 Kg la MMA, entonces con esta nueva normativa si puedes subirlo al maximo de la MMTA... pero sin pasar de los 4250 Kg para no ir al carnet C Esto por favor aclararlo bien pq mucha gente se piensa que por arte de magia con esta normativa nueva todos pasaremos magicamente a poder llevar 4250Kg en nuestros vehiculos, y no es asi, estaremos limitados a lo que homologo el fabricante en su dia, y puede que en algunos casos se pueda y en otros NO pd: aun asi... algunos iran igualmente pasados de pesos, que he visto caravanas con fichas tecnicas con MMA de 1000 Kg y llevar 1400 Kg cuando en su MMTA no pasan de 1000 Kg

Agradezco infinito estos videos que nos enseñan a los que comenzamos y tenemos un sin fin de preguntas. Muchas gracias.

Yo solo la conecto en casa,cuando estamos de viaje no nos hace falta. No tenemos mucho aparato electrónico más que los móviles, televisión y carga de consolas portátiles y cámara de fotos. Las luces todo LED. Tenemos 250 ah y placa de 100w

Que bien lo montais

Yo llevo tres años sin conectarla a una toma eléctrica

Todo eso ya no sirve.

Bueno yo me tiro meses y meses sin enchufar

Entonces podría comprar un mini bus y camperizarlo ? E visto algunas ford de sobre 2500 - 2800 klg . De ejemplo . Dejaría algún sillón al estar homologado. Se podría?

Buena reunión. Pero si no es posible cocinar fuera, no me imagino una de gambas plancha dentro de la auto. 😃

Buenas tardes, soy propietario de un golf varian TGI 1.4 y hace dos días me han echado para atras con informe desfavorable y falta grave por llevar las PHILIPS H7-LED ULTINON PRO6000 HL, todo ello aportando el certificado de philips donde figuraba el vehículo y la referencia del faro. Estoy a la espera de que philips me conteste tras contactar con ellos. Dentro de dos horas tengo que ir a feuvert para poner las luces originales y telefónicamente me reintegrarán el importe de las mismas, ya veremos. Les he dicho que no es cuestión de cambiarlas solo para pasar la itv y luego poner las de led, ya que tengo un sello en rojo con el motivo desfavorable y de falta grave que ante un control lo estoy poniendo a huevo para la multa. Saludos Manu

Qué bien os cuidais ❤❤

Buen provecho!!

Tema interesante. Pero quizas deberias aportar mas datos. Hoy hace 4 dias que con enchufo. Llevo placa solar de 140w y 2 baterias de 95ah AGM. Poca cosa para lo que se suele llevar. Pero tambien tenemos poco consumo. Llevamos VIESA (gasta mas agua que electricidad), nevera tri y uso maquina apnea. 1° dia 500 kms, los demas dias 50 ó 60 km. No tenemos nesspreso, ni secador electrico, ni la sierra de calar. Cada noche vemos un capitulo de mano de hierro, compartiendo datos con el movil. El movil solo se carga en ruta. No somos de crearnos necesidades. Saludos. Creo que es un tema interesante.

Y h1?

Lo dicho, denunciar públicamente y donde no nos quieren ;hasta luego Lucas....

Gran area!

Muchas gracias por las aclaraciones, son de gran utilidad. Ahora viajaremos más tranquilos.

No viajar hai es lo mejor

Gracias jose como siempre manteniendonos informados eperemos que todos nos podamos venificiar de esta normas sea igual o algo menos

Pues yo no me pienso gastar la salvajada del precio de estas 2 lámparas...es más sencillo colocar las bombillas anteriores y pasar la ITV. ..y es lo que hice yo..

Muy bien por la explicación. En mi caso estaba buscando el cambio de los filtros anti bacterias pero me ha servido de ayuda tus consejos. Muchas gracias

Estaba algo disgustado porque nos dieron a elegir entre cofre o toldo caravanstor al comprar la caravana...y elegimos éste por facilidad de uso y peso...y nos regalaron el cerramiento del caravanstore.

Hola, mi grifo tiene cable marron y negro, tenia entendido que tanto un cable negro como marron son el negativo. En este caso cual sería el negativo y el positivo? Muchas gracias

La ampliación de MMA con el B va para autocaravanas, ambulancias y vehiculos electricos, pila de hidrogeno, etc No es para todos. Preguntaos si solo podras llevar 4250 kg con el B en la UE o en todos los paises. Yo lo veo una propuesta de directiva que no se va a elevar a homologacion internacional. Si saltais a Marruecos o G. Bretaña u otro pais no UE me dá que no servirá. Si vas a hacer viajes internacionales fuera de UE déjalo en 3500 kg o saca el C1 (y si te animas tb el C1+E y tb te añadirán el B+E) No olvidar que lo que manda siempre en primer lugar es la Ficha Tecnica del vehiculo. Algunos pocos podrán aumentar la MMA de su autocaravana despues de una pila de tramites. Las AC que tengan cambios automáticos yo sugeriría no aumentar de MMA aunque pudieren. De hecho el cambio automatico yo no lo voy a utilizar ni aunque me obliguen, siempre manual, (a no ser en camiones con freno electrico, de imanes etc.). En bajadas de puertos de montaña solo tienes el freno, no puedes jugar con el freno motor. Y en subidas es media odisea. Olvidad el cambio automatico, es una sugerencia. Personalmente, si tuviera AC de hasta 3500 kg y tuviera a llevar mucha carga y dos motos y mucha agua y herramientas y cosas de esas, prefiero llevar un remolque de hasta 500 kg de MMA detras de la AC o camper.

Se llama Vascongadas No país vasco NI euskadi que se inventó Sabino Arana fundador del partido nacionalista vasco separatista,

Creo que estás equivocado. El carnet te autorizará a conducir una autocaravana de hasta 4250 kg. pero un vehículo de 3500Kg no puede cargarse hasta 4250kg. por razones obvias. Imagino que el poseedor de carnet de camión no puede llevar una autocaravana de MMA 3500 kg cargada hasta 5.000 Kg por ejemplo. Se va a permitir que con carnet B puedas comprarte y conducir una autocaravana de hasta 4.250kg. No caigamos en falsas expectativas.

Necesito unas hir2 homologada, para Toyota.

Hola,yo las puse y menudo cambio,pero después puli los faros para ganar más iluminación y ahora es más intensa pero con sombras en el haz de luz,sabes por qué puede ser?

👍🏴‍☠️🙌🙌

Hola, muuuchas gracias por tu excelente explicación , nos salvaste la vida, estamos viajando por Italia con un camper alquilado, y no podíamos entender porqué a momentos funcionaba el calentador de agua, y a momentos....ducha FRIA!! y como no hay manual de funcionamiento en el camper, no sabíamos del interruptor de seguridad en la ventana izquierda, ahora si: ducha caliente😊muchas gracias

Hay autocaravanas que permiten rehomologar a mma de 4250kg ya que hay muchas que usan chasis sobredimensionados (para hasta 4500kg e incluso algunos algo más) pero que para conducirlas con carnet B pues las limitaron en ficha a 3500kg. En mi caso yo sí podría rehomologar a 4250kg mi autocaravana perfilada en chasis citroen jumper.

Buenas influye en algún aspecto al mundo de las caravanas. Habrá un incremento en el mma del conjunto de coche y caravana. Gracias, saludos.

Interesante 👍

Buenas tardes, primero lo has entendido mal, mira la entrevista al PRESIDENTE de Aseicar en el canal de Millaneando y lo deja clarito . El titulo del video conlleva a error, en el ultimo video del mismo canal, te dejo el enlace al final, tambien lo explican muy clairto todo el tema y lo que han hecho ellos con su autocaravana para ir mas tranquilos. Para alguien que tiene tantísimos seguidores deberias ser mas honesto con las informaciones que das. Lo dicho te dejo el enlace para que te informes bien. Un saludo. ua-cam.com/video/YrmpwI8G6cI/v-deo.htmlsi=DQSjKoCz1ApTGrXL

Por mucha masa que te permita llevar tu carnet, el b en este caso. La masa la limita la documentacion del vehiculo. Dos dedos de frente por favor, de lo contrario cualquiera con carnet c1 o superior podria cargar su ducato homologada para 3500 con otros 4000 hasta los 7500 kg

Buena noticia para los fabricantes que podrán mejorar en calidades de materiales ,depósitos de aguas más grandes etc etc. pero las que ya están en circulación y están limitadas en ficha técnica con una MMTA(masa máxima técnica admisible) a 3500kg nada se podrá hacer.

hola, yo tengo una autocaravana de 4250kg desde hace ya 6 años y la compre nueva de fabrica y os comento . el chasis no es el mismo que el de 2500kg viene mas reforzado, tambien trae mas balletas, los discos de freno son de mas diametro,etc entonces dudo que una de 2500kg te la puedan homologar para 4250kg . esta noticia especifica que con el carnet B de coche vas a poder coger una autocaravana hasta 4250kg , vamos que los que se van a favorecer son los que se la compren nueva.

La aumentan si tu auto caravana es eléctrica por las baterías.

Va a ser para las nuevas con esa homologacion,las que hay ahora prácticamente se quedan igual

Creo que es confuso este video. De aprobarse no resuelva nada a quien posee una caravana de MMA de 3500kg. El límite lo define la masa maxima autorizada homologada para la autocaravana que posees. Los que tenemos carnet de camión no podemos llevar en nuestras autocaravanas mas peso que el que permita la auto. Parece que das la esperanza de que aquellos conductores con permiso B van a poder cargar sus autocaravanas de 3500 kg con pesos superiores y no es así. El cambio es que los conductores con carnet B podrán conducir autocaravanas que estén homologadas para una masa maxima autorizada de 4250kg. Pero cada uno tiene la autocaravana que tiene. En la practica supone que si quieres llevar más peso, tienes que cambiar de autocaravana, igual que si quieres llevar a 7 o 9 nueve pasajeros que permite el carnet B tienes que cambiar de coche por uno homologado para transportar 7 o 9 plazas

Me parece, con todo el respeto te digo, que lo has entendido mal. El permiso de circulación de nuestras AC dice que la MMA es de 3500Kg y si te pasas, estás incumpliendo la normativa. Que puedas conducir una más grande con tu carnet B no quiere decir que puedas pasar de los 3500Kg una homologada para tal fin. Otra cosa es que puedas cambiar la homologación, que no sé si se podrá hacer así como así.

A ver, creo q el planteamiento del vídeo no es correcto. Mi furgo está homologada para 3500kg y es lo que podré cargar siempre en ella, no más. Mi coche está para 2650kg, y eso es lo q puedo llevar por mucho q mi carnet me permita llevar 3500kg. Hay furgonetas q solo pueden llevar 3000kg, y esa MMA es la q puedes llevar, al margen q tengas carnét de camión. Esta reforma nos permite conducir vehículos q tengan una MMA de 4250kg, pero yo en mi furgo no puedo llevar eso, puedo conducir otro vehículo q lo permita, pero no cargar uno q tiene MMA inferior. Lo más importante es dejar claro para cargar 4250 tendrás que cambiar de vehículo u homologar haciendo una reforma de importancia al tuyo, lo cual solo será posible en algunos casos contados, y no en la mayoría. La MMA está relacionada con los frenos de tu vehículo, con los ejes, con los neumáticos... Etc... Yo no puedo cargar 3500kg en un mazda mx5, al igual que no puedo poner a 5 personas en el porque no está homologado para ello. Es biplaza

Un gran avance espero que los fabricantes se pongan las pilas y adapten los nuevos vehiculos al aumento de peso

Esta normativa va dirigida a vehículo nuevo, como han dicho más arriba, el 99% de las ac usadas en su ficha tecnica pone claramente 3500mma, de forma que bajo ningún concepto se podrá sobrepasar ese peso, ya que la homologacion que tiene, el fabricante la paso con ese peso. En muy poco casos existirán vehículos que sean de mallor mma y se hallan rebajado para carnet B, estos casos si que podrán cambiar la ficha técnica, el resto no. Veremos también como abordan los fabricantes esta nueva normativa, ya que se abre un mundo nuevo, podrán hacer ya ac 4x4 de 4250 kilos? O harán algo más grande aprovechando la normativa? Veremos ac de 8 metros o de 8,5 metros sin carnet c? Aligeraran ac de carnet c para que entren en este nuevo carnet b?

Gracias Juanjo 👍🏼